MBUX乃是取代原先Comand系統的新世代產品，從原廠釋出的介紹影片內容可以得知，這套全新車載系統包含了幾個關鍵項目，3D影像呈現、觸控螢幕、聲控、以及雲端技術，讓MBUX還擁有學習能力呢。

台灣賓士正式發表Mercedes-AMG NGCC轎跑掀背車系，包含35系列的A 35 4Matic、A 35 4Matic Sedan與CLA 35 4Matic Coupé以及45 S系列的A 45 S 4Matic+及CLA 45 S 4Matic+ Coupé。

對於汽車工業來說，豪華品牌車款一直都是最值得關注的一塊，所有最新科技都會搭載在此級距車款上，因此各家豪華品牌不斷推陳出新，持續為此市場提供最新、最好的產品，也因此這個級距的競爭向來激烈。而臺灣在此級距經營極久，相對起來也比較穩定，自然也更能反應出豪華品牌的整體排名。

近日，Mercedes-Benz在一份年度結果報告書中，揭露一張有關品牌新車計畫的圖片，證實包含新一代CLA、CLA Shooting Brake及全新的GLB等新車，都將在2019年陸續問世，進一步擴展品牌在豪華小型車領域的陣容。其中CLA與CLA Shooting Brake可能在明年上半就會亮相，GLB則要到年底才會露面。

在一連串預告之後，Mercedes-Benz在現正舉行中的2019上海車展推出Concept GLB概念車，來預覽未來將推出的品牌全新級距休旅車。原廠表示GLB定位在GLA和GLC之間，是一輛著重空間實用與粗獷風格的新作，車內採3排7人座設定並配有MBUX多媒體系統，動力源自224匹馬力的2.0升渦輪引擎。

2019年Tesla Model 3的橫空出世，不僅2020年即站上級距年度第3名，隔年起便強勢成為冠軍，並一直延續至2022年。Lexus和Mercedes-Benz在2022年隨著主力的小改款新年式ES車系和大改款C-Class歸隊，加上BMW 3 Series尚未進入小改款，讓兩車系分別站穩了第2、3名的腳步。

A-Class Sedan在2019年10月初，台灣賓士就已經陸續透過官方網頁、媒體新聞等方式，揭露了確定導入的車型以及售價，經銷通路更已經有展示車輛進駐。不過，台灣賓士仍舊表示，A-Class Sedan尚未「正式」上市，或許是為了更加強化產品本身的差異性吧。

2012年，Mercedes-Benz推出新一代的A-Class，為豪華掀背車級距立下新的定義。現在，大改款A-Class於8月28日正式在臺上市，這次帶來的創新不僅涵蓋效率更好的小排量渦輪引擎，更導入數位化座艙機能與全新開發的MBUX多媒體系統。

繼新一代A/B-Class及CLA之後，M-Benz的小型豪華車攻勢尚未結束！原定2019年就要發表的品牌休旅新成員GLB，原廠已確定會在今年4月份的上海車展中帶來概念版本，讓大家早一步預覽新作樣貌，而目前我們可透過預告草圖發現GLB採用相近於新一代A、B-Class的內裝鋪陳，但加入更多粗曠風格。

小改款A 45 S 4Matic+主要是透過了外觀及內裝的細節更新，藉此做出與改款前的車型區隔，整體基礎動力及底盤架構上則維持以往，但其強悍的動力輸出搭配四驅系統所成就出的高度性能化特質，依然擁有著鋼砲王者的態勢，提供了令人印象深刻的強悍動力操控表現。

搭著原廠安排的包機，小亮從法蘭克福移動到克羅埃西亞南部的Split，而在航行過亞德里亞海的小海灣，到飯店所在小島上，就在清澈見底的海面上，原廠架了浮臺，擺了一輛鮮紅的新車，歡迎我們的到來。它，就是全新的A-Class。

繼第2代CLA四門跑房車在2019年1月的CES消費性電子展展出之後，M-Benz再於現正舉行中的日內瓦車展發表第2代CLA Shooting Brake。新作延續車系慣有的跑車風格，並結合Wagon的實用性，原廠表示第2代CLA Shooting Brake可提供比過去更充足的車內空間，並配備最新世代的MBUX多媒體系統。

Euro NCAP於12月13日公布2018年度Best in Class同級最佳車款名單。2018年改採新的測試版本後，全年測試車輛數為23款新車，因此列出4個級距，其中Lexus ES奪下「大型家庭乘用車」與「油電混合&電動」級距的首選。

根據外媒報導內容來看，Mercedes-AMG主要是規劃在下一代的C 63車型上，改搭載2.0升渦輪引擎並搭配油電動力系統，讓現行最大421匹的2.0升渦輪動力單元，動力數據能夠更上層樓，達到C 63應有的水準 。

Mercedes-Benz推出轎車版本的Mercedes-AMG A 35 4Matic Sedan。新車的動力配置與掀背版本相同，採用 2.0 升雙渦流單渦輪增壓引擎，動力數據來到 306 匹最大馬力，以及 40.8 公斤米最大扭力。